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cc退路t·节衣缩食了一年,年后还要节油,长安新CS75说:不存在的!

作者:匿名 日期:2020-01-11 18:59:24  阅读量:738

     

cc退路t·节衣缩食了一年,年后还要节油,长安新CS75说:不存在的!

cc退路t,经历了春节红包、礼物、胡吃海喝等各项不菲的开支后,感觉赘肉增加了,但钱包被掏空,不少人一说买车用车就想把一首《凉凉》送给自己。这时候选一台性价比高、燃油性高、油耗还低的车,就尤为重要。漫哥的好基友就做了这个明智的选择:长安新cs75。一款好车能让你深切体会,在用车过程中如何把"省油"这事安排得明明白白。

价低质高,配置丰富

国内汽车行业快速发展起来后,在同等价位里知名的国产车在性价比上,已经超过大部分合资品牌,单从价位上讲,官方售价9.98-15.98万元的长安新cs75,就算是隐形贫困人口的漫哥,一样买得起。而新cs75的性能却可以直接去跟30万价位的合资品牌对比。

同价位的紧凑型合资suv,一般配置都低得不忍直视,让很多人都以为价格低就是大猪蹄子。长安新cs75的双屏智能互动、10.25寸悬浮式中控大屏、博世新一代aeb预警辅助制动系统和lcda智能并线辅助系统、apa 4.0代客泊车系统和停走式acc全速自适应巡航系统等等这些高科技配置。无论是从内饰配置上还是外观造型上都堪称"蒂花之秀",是直接越了好几级。

开车顾着省油,不如自带低油耗的发动机

关于开车如何节油,老司机会说油耗的高低,主要受到驾驶习惯、驾驶环境等因素影响,但那是对同一台车而言。以漫哥个人开车经验来说,如果车身自带的发动机动力不足、底盘出现拖滞现象,无论你再温柔踩油门、循序加速起步,一样油耗严重。所谓先天不足,后天你能秀到哪去?所以,最关键是换一台省油的车,别的都是扯。

长安新cs75搭载的长安自主研发的新款蓝鲸1.5tgdi直喷增压发动机,最大功率为131kw,最大扭矩为265n·m,动力超出预期,工况节油约15%,降低二氧化碳排放6%,与合资品牌相比不相伯仲。这款全新蓝鲸直喷增压发动机搭载德尔福原装高压共轨直喷系统,一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射(通常发动机最多只会进行两次喷射),可能是目前世界范围内已量产机型中喷射次数最多的,喷射压力达普通喷油系统的50倍,雾化更充分,燃烧效率更高。简单点说就是提速快,燃油性高,而且巨省油。

原装进口品牌变速箱使低油耗如虎添翼

以前还有一个困扰好基友车主的油耗问题是:跑高速油耗是下来了,一进市里就又涨了。这跟匹配的变速箱有很大关系,档位数太少、升档又不积极当然会影响油耗。长安新cs75匹配的爱信第三代6at变速箱,知名品牌的成熟可靠不在话下,换挡"润物细无声"的表现让人很惊喜,升档积极的变速箱,油耗当然也是妥妥的低。在国产汽车品牌高配置流大军里,这爱信第三代6at足以傲视群雄。

油耗给力,走遍城市高速都不怕

漫哥基友车主入手的是280t 6at自动精智型,平时也是一半城市一半高速地跑比较多,首保后油耗基本上稳定了下来,跑城市道路基本都在9个油以下,换算下来每公里就是7-8毛左右,而高速则不到7个油,稳定5毛上下,还是全程空调,对于一辆自重接近1.7吨的大家伙来说,可以说是非常的省油了。

小结

作为suv阵型的老将长安新cs75,时尚个性的外观和及极具优势的越级配置已经很有诚意,再加上搭载新款蓝鲸1.5tgdi直喷增压发动机和匹配爱信第三代6at变速箱,高配置流大军下的国产省油大鳄非它莫属。

这下,有了长安新cs75,好基友年后再也不用节衣缩食,也根本不用挖空心思节油减排了。


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